കള്ളാടി-ആനക്കാംപൊയിൽ തുരങ്കപ്പാത: മേപ്പാടിയിൽ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഊർജിതമായി പുരോഗമിക്കുന്നു

മേപ്പാടി: വയനാടിനെയും കോഴിക്കോടിനെയും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സുപ്രധാന പദ്ധതിയായ കള്ളാടി– ആനക്കാംപൊയിൽ തുരങ്കപ്പാതയുടെ പ്രാരംഭ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മേപ്പാടി– ചൂരൽമല റോഡിലെ മീനാക്ഷി ഭാഗത്ത് വേഗത്തിൽ നടന്നു വരികയാണ്. തുരങ്കം നിർമിക്കേണ്ട

പാറയ്ക്ക് സമീപമുള്ള മണ്ണ് നീക്കം ചെയ്യുന്ന ജോലികളാണ് നിലവിൽ പുരോഗമിക്കുന്നത്. മേപ്പാടി–ചൂരൽമല റോഡിന്റെ മാതൃകയിൽ, 60 മീറ്റർ വീതിയിലും 300 മീറ്റർ നീളത്തിലുമുള്ള റോഡ് നിർമാണമാണ് ഇവിടെ നടക്കുന്നത്.

ഈ പ്രവൃത്തി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ തുരങ്ക നിർമാണം പൂർണതോതിൽ ആരംഭിക്കും. ആനക്കാംപൊയിൽ ഭാഗത്ത് ഇതിനകം തന്നെ നിർമാണം തുടങ്ങിയ വലതുവശത്തെ തുരങ്കം 75 മീറ്ററോളം പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്.

തുരങ്കദൂരം 100 മീറ്റർ പിന്നിടുന്നതോടെ നിർമാണ രീതിയിൽ മാറ്റം വരുത്താനും പ്രവൃത്തിയുടെ വേഗത വർധിപ്പിക്കാനും അധികൃതർ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. തുരങ്കത്തിന്റെ ആരംഭ ഭാഗത്ത് കോൺക്രീറ്റ് ചെയ്ത് മുഖഭാഗം രൂപപ്പെടുത്തിയ ശേഷമാണ് പാറ തുരക്കുന്ന ജോലികൾ ആരംഭിച്ചത്.

നിർമാണത്തിലെ സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലുകൾ 2025 സെപ്റ്റംബർ 31-നാണ് തുരങ്കപ്പാതയുടെ നിർമാണോദ്ഘാടനം നടന്നത്. തുടർന്ന് കഴിഞ്ഞ മാർച്ച് 6-നാണ് നിർമാണത്തിനായി ആദ്യ സ്ഫോടനം നടത്തിയത്.

മൂന്ന് ഷിഫ്റ്റുകളിലായി രാപ്പകൽ ഭേദമന്യേയാണ് ഇവിടെ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നത്. ഓസ്ട്രേലിയൻ സാങ്കേതിക വിദ്യയായ ‘കട്ട് ആൻഡ് കവർ’ രീതിയാണ് ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

തുരങ്കത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുന്ന കല്ലുകൾ അവിടെത്തന്നെയുള്ള ക്രഷർ യൂണിറ്റിൽ പൊടിച്ച് നിർമാണ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി വിനിയോഗിക്കുന്നു. കാലവർഷത്തെപ്പോലും അതിജീവിക്കത്തക്ക വിധത്തിലാണ് പദ്ധതിയുടെ ആസൂത്രണം.

പദ്ധതി ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഇരുവഞ്ഞിപ്പുഴയ്ക്ക് മുകളിൽ കരാർ കമ്പനി ഏഴ് മാസം കൊണ്ട് നിർമിച്ച കോൺക്രീറ്റ് പാലം ഇതിനകം പ്രവർത്തനസജ്ജമാണ്. ഇരട്ട

തുരങ്കപ്പാതയിൽ ഓരോ 300 മീറ്റർ കൂടുമ്പോഴും രണ്ട് പാതകളെ തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സംവിധാനവും ഒരുക്കുന്നുണ്ട്. മെഷീനുകളും സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളും പാറ തുരക്കുന്നതിനായുള്ള ബൂമർ മെഷീനുകൾ കഴിഞ്ഞ നവംബറിലാണ് സൈറ്റിലെത്തിച്ചത്.

ദിലീപ് ബിൽഡ്കോൺ കമ്പനിയാണ് നിർമാണ ചുമതല വഹിക്കുന്നത്. ഉത്തരാഖണ്ഡിൽ നിന്ന് കൂറ്റൻ ട്രെയ്ലറുകളിലായാണ് യന്ത്രങ്ങൾ എത്തിച്ചത്.

തൊഴിലാളികൾക്കായി പ്രത്യേക കണ്ടെയ്നർ ക്യാമ്പുകളും ഓഫീസും സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി മറിപ്പുഴ ഇരുവഞ്ഞിപ്പുഴയിൽ നിർമിക്കുന്ന നാല് വരി ആർച്ച് സ്റ്റീൽ പാലത്തിന്റെ ടെൻഡർ പുനിയ കൺസ്ട്രക്‌ഷൻ കമ്പനി 73.86 കോടി രൂപയ്ക്കാണ് ഏറ്റെടുത്തത്.

വയനാട്ടിലെ മേപ്പാടി–കള്ളാടി–ചൂരൽമല റോഡിനെ കോഴിക്കോട് ജില്ലയിലെ മറിപ്പുഴ, മുത്തപ്പൻപുഴ–ആനക്കാംപൊയിൽ റോഡുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഈ പാത. ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ വിവരങ്ങൾ ആകെ 33 ഹെക്ടർ ഭൂമിയാണ് പദ്ധതിക്കായി ഏറ്റെടുത്തത്.

ഇതിൽ 5771 മീറ്റർ വനമേഖലയിലൂടെയും 2964 മീറ്റർ സ്വകാര്യ ഭൂമിയിലൂടെയുമാണ് തുരങ്കപാത കടന്നുപോകുന്നത്. വയനാട്ടിൽ 8.0525 ഹെക്ടറും കോഴിക്കോട്ട് 8.1225 ഹെക്ടറും സ്വകാര്യ ഭൂമി ഇതിനായി ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.

സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 851 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ കള്ളാടിയിലെ മീനാക്ഷി പാലത്താണ് വയനാട്ടിലെ പ്രവേശന കവാടം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.