പാലാ-എറണാകുളം സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് ഹൈവേ: കുറവിലങ്ങാട് വഴിയുള്ള റൂട്ടിന് സാധ്യതയേറുന്നു

സംസ്ഥാന ബജറ്റിൽ പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ട പാലാ-എറണാകുളം സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് ഹൈവേയുടെ നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പുതിയ നിർദ്ദേശങ്ങൾ സജീവമാകുന്നു.

നിലവിൽ പാതയുടെ രൂപരേഖ അന്തിമമാക്കിയിട്ടില്ലാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ദൂരത്തിൽ യാത്ര സാധ്യമാകുന്ന റൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കാനാണ് അധികൃതർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഈ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി കോഴാ-പാലാ റോഡ് ഹൈവേ നിലവാരത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നത് മേഖലയ്ക്ക് വലിയ മുതൽക്കൂട്ടാകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

യാത്രാ സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു
പാലായിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 50 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യത്തിൽ വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന ഈ എക്സ്പ്രസ് വേ യാഥാർത്ഥ്യമായാൽ, 45 മുതൽ 50 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ എറണാകുളത്തെത്താൻ സാധിക്കും. പാലാ, കുറവിലങ്ങാട്, പിറവം, തിരുവാങ്കുളം വഴി എറണാകുളത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പാത മധ്യകേരളത്തിൽ പുതിയൊരു വ്യവസായ ഇടനാഴിക്ക് വഴിയൊരുക്കും.

കൂടാതെ, ഈ റൂട്ട് യാഥാർത്ഥ്യമായാൽ കാർഷിക മേഖലയ്ക്കും, കുറവിലങ്ങാട്, മാഞ്ഞൂർ, കടുത്തുരുത്തി തുടങ്ങിയ പ്രദേശങ്ങളിലെ ആരാധനാലയങ്ങളെ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള തീർത്ഥാടന ടൂറിസത്തിനും വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടമുണ്ടാകും. സയൻസ് സിറ്റിയിലേക്ക് എത്തുന്ന സഞ്ചാരികൾക്കും ഈ പുതിയ പാത ഏറെ ഗുണകരമാകും.

എംസി റോഡ് വികസനം
എംസി റോഡ് നാലുവരി പാതയാക്കി മാറ്റുന്നതിനായി എൽഡിഎഫ് സർക്കാരിന്റെ അവസാന ബജറ്റിൽ 5,217 കോടി രൂപ വകയിരുത്തിയിരുന്നു. 24 മീറ്റർ വീതിയിൽ റോഡ് വികസിപ്പിക്കാനുള്ള ഈ പദ്ധതി പുതിയ സർക്കാരും തുടരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

നിലവിൽ ദേശീയപാത 186-ന്റെ ഭാഗമായ എംസി റോഡിൽ, ളായിക്കാട് മുതൽ കോട്ടയം ഐഡ ജംക്‌ഷൻ വരെയുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അത്യാവശ്യമാണ്. കുറവിലങ്ങാട് മുതൽ പുതുവേലി വരെയുള്ള ഭാഗങ്ങളിലെ അപകടകരമായ വളവുകളും നിലവിൽ യാത്രാസുരക്ഷയ്ക്ക് വെല്ലുവിളിയാകുന്നുണ്ട്.

സതേൺ കേരള ഇക്കണോമിക് കോറിഡോർ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി എംസി റോഡിന്റെ വികസനം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുമെന്ന പ്രഖ്യാപനം ഈ മേഖലയ്ക്ക് പുതിയ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നു.