കൊച്ചി– മൂന്നാർ ദേശീയപാതയുടെ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഭാഗമായി പെരിയാറിന് കുറുകെ നേര്യമംഗലത്ത് നിർമിക്കുന്ന പുതിയ പാലത്തിന്റെ പണികൾ ദ്രുതഗതിയിൽ പുരോഗമിക്കുന്നു. നിശ്ചയിച്ചിരുന്ന കാലാവധിക്കും ഏറെ മുൻപായിത്തന്നെ നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കാനാണ് അധികൃതരുടെ ലക്ഷ്യം.
2027 മാർച്ച് വരെ കരാർ കാലാവധിയുണ്ടെങ്കിലും, ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റ് മാസത്തോടെ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇടുക്കി– എറണാകുളം ജില്ലകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നേര്യമംഗലത്തെ നിലവിലെ പാലം ഏഷ്യയിലെ ആദ്യത്തെ ‘എ’ ക്ലാസ് ആർച്ച് പാലമെന്ന നിലയിൽ ചരിത്രപ്രസിദ്ധമാണ്.
ഒൻപത് പതിറ്റാണ്ടിലേറെ പഴക്കമുള്ള ഈ പാലത്തിന് സമാന്തരമായി, ഉരുക്കുനിർമിത ആർച്ച് പാലം നിർമിക്കാനുള്ള നടപടികൾ രണ്ട് വർഷം മുൻപാണ് ആരംഭിച്ചത്. നിലവിലെ പാലത്തിന് ഒപ്പമായി നിർമിക്കുന്ന ഈ പുതിയ പാലം ഇപ്പോൾ അവസാനഘട്ട
മിനുക്കുപണികളിലേക്ക് കടന്നിരിക്കുകയാണ്. പഴയ പാലത്തിന്റെ നിർമാണ ശൈലിയിൽ തന്നെയാണ് 214 മീറ്റർ നീളമുള്ള പുതിയ ‘ബോ സ്ട്രിങ് സ്റ്റീൽ ആർച്ച്’ പാലം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
42 മീറ്റർ നീളമുള്ള അഞ്ച് സ്പാനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പാലത്തിന് മൊത്തം 13 മീറ്റർ വീതിയാണുള്ളത്. ഇതിൽ വാഹനങ്ങൾക്കായി 8 മീറ്റർ വീതിയും, ഇരുവശങ്ങളിലുമായി ഒന്നര മീറ്റർ വീതമുള്ള നടപ്പാതകളും സജ്ജീകരിക്കും.
നിർമാണ പുരോഗതി നേരിട്ട് വിലയിരുത്തിയ ശേഷം ഡീൻ കുര്യാക്കോസ് എംപി ഇതുസംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ പങ്കുവെച്ചു. നിലവിൽ മൂന്ന് ബോ സ്ട്രിങ് സ്റ്റീൽ ഘടിപ്പിക്കുന്ന ജോലികൾ മാത്രമാണ് ബാക്കിയുള്ളത്.
വരും ദിവസങ്ങളിൽ നാലാമത്തെയും അഞ്ചാമത്തെയും സ്പാനുകളുടെ ആർച്ച് ഘടിപ്പിക്കൽ പൂർത്തിയാകും. തുടർന്ന് പാലത്തിന്റെ സ്റ്റീൽ പ്രതലത്തിൽ കോൺക്രീറ്റ് പാകുന്ന ജോലികൾ കൂടി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ നിർമാണം പൂർണമാകും.
പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ മൂന്നാറിലേക്കുള്ള വിനോദസഞ്ചാരികൾക്കും മറ്റ് യാത്രക്കാർക്കും യാതൊരു തടസ്സവുമില്ലാതെ പെരിയാറിനു കുറുകെ യാത്ര ചെയ്യാൻ സാധിക്കും.
ദിവസം ലക്ഷകണക്കിന് ആളുകൾ വിസിറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ സൈറ്റിൽ നിങ്ങളുടെ പരസ്യങ്ങൾ നൽകാൻ ബന്ധപ്പെടുക വാട്സാപ്പ് നമ്പർ 7012309231 Email ID [email protected]
