ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡായ ജെനസിസ്, തങ്ങളുടെ അതിവേഗ പെർഫോമൻസ് കാറുകളുടെ നിരയിലേക്ക് മാഗ്മ ജിടി എന്ന പുതിയ കൺസെപ്റ്റ് മോഡലിനെ അവതരിപ്പിച്ചു. ഫ്രാൻസിലെ സർക്യൂട്ട് പോൾ റിക്കാർഡിലായിരുന്നു വാഹനത്തിന്റെ ആഗോള അവതരണം.
ജെനസിസിന്റെ റേസിംഗ് പാരമ്പര്യത്തിന് അടിത്തറയിടുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഈ മോഡൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ജിടി-ക്ലാസ് റേസിംഗിലേക്കുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രവേശനത്തെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഒരു ഡിസൈൻ കൺസെപ്റ്റ് എന്നതിലുപരി, തങ്ങളുടെ ഭാവിയിലെ പെർഫോമൻസ് കാറുകളുടെ ദിശാസൂചികയാണ് മാഗ്മ ജിടി എന്ന് ജെനസിസ് വ്യക്തമാക്കുന്നു. ട്രാക്കുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഉയർന്ന പ്രകടനക്ഷമതയും മോട്ടോർസ്പോർട്സിൽ നിന്നുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയും സമന്വയിപ്പിക്കാനാണ് കമ്പനി ഇതിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
റേസിംഗ് കരുത്തും ആഡംബരവും ഒരുമിപ്പിക്കുന്ന ജെനസിസിന്റെ ‘ലക്ഷ്വറി ഹൈ പെർഫോമൻസ്’ എന്ന പുതിയ ആശയമാണ് ഈ കൺസെപ്റ്റിലൂടെ മുന്നോട്ട് വെക്കുന്നത്. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ ഒരു മിഡ്-എഞ്ചിൻ സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ എല്ലാ സവിശേഷതകളോടും കൂടിയാണ് മാഗ്മ ജിടിയുടെ ഡിസൈൻ.
മനോഹരമായ ബോഡി ലൈനുകൾ, പുറത്തേക്ക് തള്ളിനിൽക്കുന്ന ഫെൻഡറുകൾ, ആകർഷകമായ റിയർ ഡെക്ക് എന്നിവ ഇതിന് കരുത്തുറ്റ രൂപം നൽകുന്നു. ജെനസിസിന്റെ മുഖമുദ്രയായ ഡ്യുവൽ ബ്ലേഡ് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ റിവേഴ്സ്-ഹിംഗഡ് ക്ലാംഷെൽ ബോണറ്റിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ബമ്പറിൽ വീതിയേറിയ എയർ വെന്റുകളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മുൻവശത്തെ ഡൗൺഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾക്ക് കാനാർഡുകളുടെ രൂപകൽപ്പന നൽകിയിരിക്കുന്നു.
വശങ്ങളിൽ, ബ്രേക്ക് കൂളിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്താനായി മുൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് പിന്നിൽ എയർ വെന്റുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ബട്ടർഫ്ലൈ ഡോറുകളും ഫ്ലഷ്-ഫിറ്റിംഗ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും പിൻ ഫെൻഡറുകൾക്ക് മുകളിലെ എയർ ഇൻടേക്കുകളും വാഹനത്തിന്റെ സ്പോർട്ടി ഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
റൂഫിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഇൻടേക്ക് ഡക്റ്റും, എഞ്ചിനിലെ ചൂട് പുറന്തള്ളാൻ സഹായിക്കുന്ന വെന്റുകളോടുകൂടിയ ബോഡി-കളർ പാനലും ഡിസൈനിന്റെ ഭാഗമാണ്. പിൻഭാഗത്തെ ഡെക്ക് പൂർണ്ണമായും ഒറ്റ പീസ് എഞ്ചിൻ കവറായാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ജെനസിസിന്റെ തനത് ഡിസൈൻ ശൈലിയായ ഇരട്ട-ബ്ലേഡ് ലൈറ്റുകൾ മുൻവശത്ത് നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് റിവേഴ്സ്-ഓപ്പണിംഗ് ക്ലാംഷെൽ ബോണറ്റുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗം റോഡിലേക്ക് കൂടുതൽ ചേർന്നുനിൽക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന എയറോഡൈനാമിക് ഘടകങ്ങളായും ഹെഡ്ലാമ്പ് യൂണിറ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ബമ്പറിലെ വീതിയേറിയ എയർ ഓപ്പണിംഗ് ഡിസൈനിന് പൂർണ്ണത നൽകുന്നു.
വാഹനത്തിന്റെ എഞ്ചിൻ സംബന്ധിച്ച സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ കമ്പനി പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. എങ്കിലും, ഇതൊരു പൂർണ്ണ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായിരിക്കില്ലെന്നും ഒരു V8 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തുന്നതെന്നും ജെനസിസ് സൂചന നൽകുന്നു.
ജിടി റേസിംഗ് നിലവാരത്തിലുള്ള പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കുന്നതിനായി പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളാണ് ബ്രാൻഡ് പരിഗണിക്കുന്നത്. റേസിംഗ് ട്രാക്കുകളിലും സാധാരണ റോഡുകളിലും ഒരുപോലെ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മോഡൽ വികസിപ്പിക്കാനാണ് ഇതിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ദിവസം ലക്ഷകണക്കിന് ആളുകൾ വിസിറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ സൈറ്റിൽ നിങ്ങളുടെ പരസ്യങ്ങൾ നൽകാൻ ബന്ധപ്പെടുക വാട്സാപ്പ് നമ്പർ 7012309231 Email ID [email protected]
