തൊമ്മൻകുത്ത് കണ്ണാടിപ്പുഴ പാലം നിർമ്മാണം പ്രതിസന്ധിയിൽ; ആശങ്ക പങ്കുവെച്ച് നാട്ടുകാർ

തൊടുപുഴ ∙ തൊമ്മൻകുത്ത് കണ്ണാടിപ്പുഴയിൽ പുതിയ പാലം നിർമ്മിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അവ്യക്തതകൾ ഉടൻ പരിഹരിക്കണമെന്ന ആവശ്യവുമായി പ്രദേശവാസികൾ രംഗത്ത്.

നിലവിലുള്ള ചപ്പാത്ത് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് പാലം നിർമ്മിക്കണമെന്ന പുതിയ ആവശ്യം ചില കേന്ദ്രങ്ങൾ ഉന്നയിച്ചതോടെയാണ് പദ്ധതി അനിശ്ചിതത്വത്തിലായത്. ഈ ആവശ്യം ഉന്നയിച്ച് ഒരു വിഭാഗം ആളുകൾ ഗവ.

ചീഫ് വിപ് അപു ജോൺ ജോസഫിനെ നേരിൽ കണ്ട് നിവേദനം സമർപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇതേതുടർന്ന്, സെപ്റ്റംബർ മാസത്തിൽ ആരംഭിക്കാൻ നിശ്ചയിച്ചിരുന്ന പാലം നിർമ്മാണം എപ്പോൾ ആരംഭിക്കാൻ സാധിക്കുമെന്ന് വ്യക്തത നൽകാൻ കഴിയില്ലെന്ന് റോഡ് നിർമ്മാണത്തിന്റെ ചുമതലയുള്ള കെഎസ്ടിപി അധികൃതർ അറിയിച്ചു.

‘നാരങ്ങാനം റോഡിന്റെ ഗതി വരുത്തരുത്‌’ എന്ന മുന്നറിയിപ്പുമായി നാട്ടുകാർ പഴയ ഓർമ്മകൾ പങ്കുവെക്കുന്നുണ്ട്. ചെറിയ ചില വിവാദങ്ങൾ കാരണം തങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തേക്കുള്ള റോഡ് നിർമ്മാണം മുടങ്ങിപ്പോയതിന്റെ ദുരിതമാണ് നാരങ്ങാനം നിവാസികൾ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നത്.

സമാനമായ രീതിയിൽ അനാവശ്യ തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചാൽ പാലം നിർമ്മാണത്തിനും ഇതേ ഗതി വന്നേക്കാമെന്ന് ഇവർ ഭയപ്പെടുന്നു. തൊമ്മൻകുത്തിൽ നിന്ന് നാരങ്ങാനം വഴി മുണ്ടന്മുടി അച്ചൻകവലയിൽ എത്തി ആലപ്പുഴ – മധുര സംസ്ഥാന പാതയുമായി സംഗമിക്കുന്ന നാലര കിലോമീറ്റർ റോഡിന് 2009 ഡിസംബറിലാണ് 91 ലക്ഷം രൂപയുടെ ഭരണാനുമതി ലഭിച്ചത്.

അതേ മാസം 15-ാം തീയതി റോഡ് നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനവും നടന്നു. എന്നാൽ ഉദ്ഘാടനം കഴിഞ്ഞ അന്ന് രാത്രി റോഡരികിലുണ്ടായിരുന്ന ഒരു ചെറിയ മരം ചിലരുടെ നേതൃത്വത്തിൽ മുറിച്ച് റോഡിലേക്ക് ഇടുകയായിരുന്നു.

ഇത് റോഡ് നിർമ്മാണത്തിനായി കരാറുകാരൻ മുറിച്ചതാണെന്ന് തെറ്റായ പ്രചാരണം നടത്തി വനം വകുപ്പിന് പരാതിയും നൽകി. ഇതിനെത്തുടർന്ന് കേസുകൾ ഉണ്ടാവുകയും കരാറുകാരൻ പണി ഉപേക്ഷിച്ച് പിൻവാങ്ങുകയും ചെയ്തു.

അന്ന് മുടങ്ങിപ്പോയ റോഡ് നിർമ്മാണം 17 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം 2026-ൽ മാത്രമാണ് പൂർത്തിയായത്. അന്ന് വനം വകുപ്പ് നൽകിയ സ്റ്റോപ്പ് മെമ്മോ പിൻവലിച്ചുകിട്ടാൻ മാത്രം എട്ട് വർഷം വേണ്ടിവന്നു.

റോഡ് നിർമ്മിച്ച് കിട്ടാൻ വീണ്ടും ഒன்பது വർഷം കൂടി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വന്നു. അങ്ങനെ നീണ്ട

17 വർഷമാണ് നാരങ്ങാനം നിവാസികൾ റോഡ് സൗകര്യമില്ലാതെ ദുരിതം അനുഭവിച്ചത്. പാലം നിർമ്മാണത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലും പ്രധാന തടസ്സമായി നിന്നത് വനം വകുപ്പായിരുന്നു.

രണ്ടു വർഷത്തെ നിരന്തര പരിശ്രമത്തിനൊടുവിലാണ് നിലവിലുള്ള ചപ്പാത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഭാഗത്ത് ഒன்பது മീറ്റർ വീതിയിലും, നിലവിലെ ചപ്പാത്തിനേക്കാൾ മൂന്ന് മീറ്റർ ഉയരം കൂട്ടിയും പുതിയ പാലം നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള അനുമതി നേടിയെടുത്തത്. ഇതിനായി ഒന്നര ലക്ഷത്തിലധികം രൂപയാണ് കെഎസ്ടിപി വനം വകുപ്പിൽ അടച്ചത്.

പാലം നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഒരുടക്കങ്ങൾ പുരോഗമിക്കുന്നതിനിടയിലാണ് നിലവിലുള്ള ചപ്പാത്ത് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് പുതിയ പാലം പണിയണമെന്ന പുതിയ ആവശ്യം ചിലർ ഉന്നയിച്ച് രംഗത്തെത്തിയത്. നിലവിലുള്ള സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ച്, ചപ്പാത്ത് നിലനിർത്തി മറ്റൊരു സ്ഥലത്ത് പാലം നിർമ്മിക്കുകയാണെങ്കിൽ അതിനായി വീണ്ടും എത്ര വർഷങ്ങൾ വേണ്ടിവരുമെന്ന് പ്രവചിക്കാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യമാണ് നിലവിലുള്ളത്.