നേരേകടവ്–മാക്കേക്കടവ് പാലം തുറന്നു; വണികർ ജാഗ്രത പാലിക്കണമെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ്, റോഡിലെ അപകടാവസ്ഥ ആശങ്കാജനകം

വൈക്കം: ഏറെ നാളത്തെ കാത്തിരിപ്പിനൊടുവിൽ യാഥാർത്ഥ്യമായ നേരേകടവ്–മാക്കേക്കടവ് പാലം കടന്നെത്തുന്ന വാഹനങ്ങൾ അപകടക്കെണിയിലേക്ക്. നേരേകടവ് ഭാഗത്തുനിന്നു വൈക്കം–എറണാകുളം റോഡിൽ ഉദയനാപുരത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന രണ്ടര കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിലുള്ള റോഡിലാണ് ഗുരുതരമായ അപകടസാധ്യത നിലനിൽക്കുന്നത്.

വേമ്പനാട്ടു കായലിനു മുകളിലൂടെ 800 മീറ്റർ നീളത്തിലും 11 മീറ്റർ വീതിയിലുമാണ് പാലം നിർമിച്ചിട്ടുള്ളത്. ഈ പാലത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനം കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ് മുഖ്യമന്ത്രി വി.ഡി.സതീശൻ നിർവഹിച്ചത്.

നേരേകടവ് ഭാഗത്ത് റോഡിനു വീതികൂട്ടുന്നതിനായി 10 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പാലം ഉദ്ഘാടനച്ചടങ്ങിൽ അധ്യക്ഷത വഹിച്ച മന്ത്രി പി.കെ.ബഷീർ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. അപകടാവസ്ഥ ഇങ്ങനെ ഉദയനാപുരത്തുനിന്നു നേരേകടവിൽ പാലത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ഭാഗം വരെയുള്ള രണ്ടര കിലോമീറ്റർ റോഡിൽ ഒന്നര കിലോമീറ്ററും വേമ്പനാട്ടുകായലിലേക്കുള്ള തോടിന്റെ വശത്തുകൂടിയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്.

ഉദയനാപുരത്തുനിന്നു വാഹനങ്ങൾ എത്തുന്ന ഭാഗത്താണ് ഈ തോട് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. നിലവിൽ ഇവിടെയുള്ള കൽക്കെട്ടുകൾ പൂർണ്ണമായും തകർന്ന നിലയിലാണ്.

റോഡിന്റെ വശങ്ങളും ഇടിഞ്ഞുപോയിട്ടുണ്ട്. രാത്രികാലങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിനുള്ള റിഫ്ലക്ടറുകളോ മാർക്കിങ്ങുകളോ ഇവിടെയില്ല.

റോഡിനെക്കുറിച്ച് പരിചയമില്ലാത്ത ഡ്രൈവർമാർ വാഹനങ്ങൾ വശത്തേക്ക് കൂടുതൽ അടുപ്പിച്ചാൽ തോട്ടിലേക്ക് മറിഞ്ഞ് അപകടമുണ്ടാകാൻ വലിയ സാധ്യതയുണ്ട്. നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വൈകും നേരേകടവ് – വൈക്കം റോഡിൽ രണ്ടര കിലോമീറ്ററിനുള്ളിൽ മൂന്ന് കലുങ്കുകൾ നിർമിക്കുന്നതിനും റോഡ് വീതികൂട്ടി നവീകരിക്കുന്നതിനുമായി സർക്കാർ 10 കോടി രൂപ വകയിരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഇതിന്റെ പ്രാഥമിക നടപടികൾ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. റോഡിന്റെ ഒന്നര കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ വശങ്ങളിൽ സംരക്ഷണ ഭിത്തി നിർമിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാഥമിക പഠനത്തിനായി 4 ലക്ഷം രൂപയും അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്.

എന്നാൽ ഈ പ്രവൃത്തികൾ പൂർത്തിയാകാൻ മാസങ്ങൾ വേണ്ടിവരും. അതിനിടെ വൈക്കത്തഷ്ടമി മഹോത്സവം എത്തുന്നതോടെ ആലപ്പുഴ ജില്ലയിൽ നിന്നും നിരവധി വാഹനങ്ങൾ ഇവിടേക്ക് എത്തുവാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

പാലത്തിന്റെ ചരിത്രം 2011–16 കാലയളവിൽ ഉമ്മൻ ചാണ്ടി സർക്കാരിന്റെ ഭരണകാലത്താണ് ഈ പാലത്തിന് ആദ്യമായി ഭരണാനുമതി ലഭിക്കുന്നത്. തുടർന്ന് 2017ൽ ഒന്നാം പിണറായി സർക്കാരിന്റെ കാലത്താണ് പദ്ധതിക്ക് തറക്കല്ലിട്ടത്.

എന്നാൽ സ്ഥലമേറ്റെടുപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തർക്കങ്ങൾ കോടതിയിലെത്തിയതിനെ തുടർന്ന് നിർമാണപ്രവർത്തനങ്ങൾ വർഷങ്ങളോളം മുടങ്ങിക്കിടന്നു.

പിന്നീട് തടസ്സങ്ങൾ നീങ്ങി 2024 മാർച്ചിലാണ് നിർമാണ ജോലികൾ പുനരാരംഭിച്ചത്. 98.09 കോടി രൂപയായിരുന്നു പദ്ധതിയുടെ ആകെ നിർമാണച്ചെലവ്.