ദേശീയപാത വികസനത്തിന്റെ ഭാഗമായി കായംകുളത്ത് 250 മീറ്റർ നീളത്തിൽ ഉയരപ്പാത നിർമ്മിക്കണമെന്ന് ദേശീയപാത അതോറിറ്റി റീജനൽ ഓഫിസ് ശുപാർശ സമർപ്പിച്ചു. ഈ പുതിയ നിർദ്ദേശത്തിന് കേന്ദ്ര അനുമതി ലഭിക്കുന്ന മുറയ്ക്ക് പ്രദേശത്ത് നിലവിൽ നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്ന റോഡ് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുനരാരംഭിക്കാൻ സാധിക്കും.
ദേശീയപാതയിൽ ജിഡിഎം ഭാഗത്ത് നിലവിലുള്ള അടിപ്പാത മുതൽ പാലം വരെയുള്ള പ്രദേശത്തേക്കാണ് പുതിയ ഉയരപ്പാത നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. ഈ ഭാഗത്ത് റോഡ് നിർമ്മിക്കണമെങ്കിൽ എട്ട് മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഭിത്തി കെട്ടി മണ്ണിട്ട് ഉയർത്തേണ്ടതുണ്ട്.
കൊല്ലം കാവനാട് ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ സമാന രീതിയിൽ ഉയർന്ന ഭിത്തി കെട്ടി മണ്ണിട്ടത് ഇടിഞ്ഞുവീണത് വലിയ വിവാദങ്ങൾക്ക് വഴിവെച്ചിരുന്നു. ഇതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ദേശീയപാത അതോറിറ്റി നിയോഗിച്ച വിദഗ്ധ സംഘം നടത്തിയ പരിശോധനയിലാണ് കായംകുളത്ത് എട്ട് മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഭിത്തി നിർമ്മിക്കേണ്ടി വരുമെന്ന് വ്യക്തമായത്.
തുടർന്ന് സുരക്ഷ മുൻനിർത്തിയാണ് 250 മീറ്റർ ദൂരത്തിൽ ഉയരപ്പാത നിർമ്മിക്കണമെന്ന ശുപാർശ അധികൃതർ മുന്നോട്ടുവെച്ചത്. ഭാവിയിൽ നാലുവരിയായി വികസിപ്പിക്കാൻ പരിഗണനയിലുള്ള കായംകുളം – അടൂർ – പുനലൂർ സംസ്ഥാന പാത ദേശീയപാതയുമായി സംഗമിക്കുന്നത് കെഎസ്ആർടിസി ബസ് സ്റ്റാൻഡിന് സമീപമുള്ള കായംകുളം ഭാഗത്താണ്.
ഈ പ്രാധാന്യം കണക്കിലെടുത്താണ് ഇവിടെത്തന്നെ ഉയരപ്പാത നിർമ്മിക്കാനും നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരാഴ്ച മുൻപ് മന്ത്രി എം.ലിജു കേന്ദ്രമന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരിയുമായി നേരിട്ട് ചർച്ച നടത്തിയിരുന്നു.
കായംകുളത്തെ രണ്ടായി വിഭജിക്കുന്ന നിലവിലെ റോഡ് നിർമ്മാണ രീതിക്കെതിരെ പ്രദേശത്ത് ശക്തമായ എതിർപ്പാണ് നിലനിൽക്കുന്നതെന്നും ഇക്കാര്യത്തിൽ അടിയന്തര ഇടപെടൽ വേണമെന്നും മന്ത്രി ആവശ്യപ്പെടുകയുണ്ടായി. സമാനമായ ആവശ്യം ഉന്നയിച്ച് കെ.സി.വേണുഗോപാൽ എംപി നേരത്തെ തന്നെ കേന്ദ്രമന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരിക്ക് ഔദ്യോഗികമായി കത്ത് നൽകിയിരുന്നു.
കൂടാതെ, ഉയരപ്പാത നിർമ്മിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് ദേശീയപാത ജനകീയ സമിതിയും നഗരസഭയും നിരന്തരം രംഗത്തുണ്ടായിരുന്നു.
ദിവസം ലക്ഷകണക്കിന് ആളുകൾ വിസിറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ സൈറ്റിൽ നിങ്ങളുടെ പരസ്യങ്ങൾ നൽകാൻ ബന്ധപ്പെടുക വാട്സാപ്പ് നമ്പർ 7012309231 Email ID [email protected]
