അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരത്തിലേക്ക് ഉയരാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രൽ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ. 438 കോടി രൂപയുടെ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങളാണ് സ്റ്റേഷനിൽ നടന്നുവരുന്നത്.
നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മൂലം നിലവിൽ യാത്രക്കാർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടേണ്ടി വരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ സ്റ്റേഷന്റെ മുഖഛായ തന്നെ മാറുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പൈതൃക കെട്ടിടത്തെ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെയാണ് വിപുലമായ നവീകരണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത്.
പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി പത്ത് നിലകളുള്ള രണ്ട് ബ്ലോക്കുകളും ഒൻപത് നിലകളുള്ള ഒരു ബ്ലോക്കും നിർമ്മിക്കും. ട്രാക്കുകൾക്കും പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾക്കും മുകളിലായി നിർമ്മിക്കുന്ന കോൺകോഴ്സുകൾ വഴിയായിരിക്കും യാത്രക്കാരുടെ സഞ്ചാരം.
വിമാനത്താവളങ്ങൾക്ക് സമാനമായ സൗകര്യങ്ങളോടെയുള്ള ഈ കോൺകോഴ്സുകളിൽ ഫുഡ് കോർട്ടുകളും വിശ്രമമുറികളും സജ്ജീകരിക്കും. നിലവിലുള്ള ഫൂട്ട് ഓവർബ്രിജുകൾ വീതി കൂട്ടി കോൺകോഴ്സുകളായി മാറ്റുകയാണ് ചെയ്യുന്നത്.
കേന്ദ്രസർക്കാരിന്റെ അമൃത് ഭാരത് പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി രാജ്യത്തെ 508 പ്രധാന റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ 24,470 കോടി രൂപ ചെലവിൽ നവീകരിക്കുന്നുണ്ട്. ഇതിൽ കേരളത്തിൽ തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രലിന് പുറമേ കൊല്ലം, വർക്കല, ചെങ്ങന്നൂർ, എറണാകുളം ജംക്ഷൻ, എറണാകുളം ടൗൺ, തൃശൂർ, കോഴിക്കോട് എന്നീ സ്റ്റേഷനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
**സ്റ്റേഷനിലെ കോൺകോഴ്സുകൾ:**
യാത്രക്കാർക്കായി മൂന്ന് കോൺകോഴ്സുകളാണ് സ്റ്റേഷനിൽ വരുന്നത്. ഇതിൽ മധ്യഭാഗത്തുള്ള ‘ഡിപ്പാർച്ചർ കോൺകോഴ്സ്’ (ഡിസിസി) ആണ് ഏറ്റവും വലുത് (36 മീറ്റർ വീതി).
ഇവിടെ നിന്ന് ലിഫ്റ്റുകൾ വഴിയും എസ്കലേറ്ററുകൾ വഴിയും പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലേക്ക് ഇറങ്ങാം. യാത്രക്കാർ പുറത്തിറങ്ങുന്നതിനായി കൊല്ലം, നാഗർകോവിൽ ഭാഗങ്ങളിലായി രണ്ട് ‘അറൈവൽ കോൺകോഴ്സുകളും’ (എസിസി) നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്.
ഇവ യഥാക്രമം 12 മീറ്ററും 30 മീറ്ററും വീതിയിൽ ആയിരിക്കും. **നിർമ്മാണ പുരോഗതി:**
പൈതൃക കെട്ടിടത്തിന് ഇരുവശത്തുമായി പത്ത് നിലകളുള്ള ബ്ലോക്കുകളുടെ പണി നടക്കുന്നു.
ഇതിൽ കൊല്ലം ഭാഗത്തെ നോർത്ത് ബ്ലോക്ക് ഒന്നിന്റെ പൈലിങ് നടന്നുവരുന്നു. നാഗർകോവിൽ ഭാഗത്തെ നോർത്ത് ബ്ലോക്ക് രണ്ടിന്റെ മൂന്നാം നിലയുടെ നിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുന്നു.
പവർഹൗസ് റോഡ് എൻട്രിയിൽ ഒൻപത് നിലകളുള്ള സൗത്ത് ബ്ലോക്കിന്റെയും മൾട്ടിലവൽ പാർക്കിങ് കേന്ദ്രത്തിന്റെയും പൈലിങ് പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്. നവീകരണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ സ്റ്റേഷനിൽ 46 ലിഫ്റ്റുകളും 17 എസ്കലേറ്ററുകളും ലഭ്യമാകും.
ടിക്കറ്റ് കൗണ്ടറുകൾ താഴത്തെ നിലയിലായിരിക്കും സജ്ജീകരിക്കുന്നത്. മുകളിലത്തെ നിലകൾ ഹോട്ടലുകൾ, ഹൈപ്പർ മാർക്കറ്റുകൾ, ഷോപ്പിങ് മാളുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി വിനിയോഗിക്കും.
തമ്പാനൂരിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ലഘൂകരിക്കാൻ കെഎസ്ആർടിസി ബസ് സ്റ്റാൻഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് 4 മീറ്റർ വീതിയിലുള്ള സ്കൈ വോക്ക് നിർമ്മിക്കാനും ശുപാർശയുണ്ട്. അതേസമയം, പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലെ എസ്കലേറ്ററുകളുടെ എണ്ണം കുറവായതും പാർക്കിങ് സംവിധാനത്തിലെ അനിശ്ചിതത്വവും പദ്ധതിയുടെ പോരായ്മകളായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടപ്പെടുന്നുണ്ട്.
പദ്ധതി പൂർത്തീകരണത്തിൽ കാലതാമസം നേരിടുന്നുണ്ടെങ്കിലും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വേഗത്തിലാക്കാനുള്ള നടപടികൾ റെയിൽവേ സ്വീകരിച്ചുവരുന്നു.
ദിവസം ലക്ഷകണക്കിന് ആളുകൾ വിസിറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ സൈറ്റിൽ നിങ്ങളുടെ പരസ്യങ്ങൾ നൽകാൻ ബന്ധപ്പെടുക വാട്സാപ്പ് നമ്പർ 7012309231 Email ID [email protected]
