കൊല്ലം ചിന്നക്കട ആകാശപ്പാത നീട്ടാനുള്ള നീക്കം; ആശങ്കയോടെ പദ്ധതി രൂപരേഖ

കൊല്ലം നഗരത്തിലെ ചിന്നക്കടയിൽ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ള ആകാശപ്പാതയുടെ നീളം താലൂക്ക് ജംക്‌ഷൻ വരെ വർധിപ്പിക്കാനുള്ള ആലോചനകൾ പദ്ധതിയുടെ സുഗമമായ നടത്തിപ്പിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുമെന്ന ആശങ്ക ശക്തമാകുന്നു. പാതയുടെ ദൂരം കൂട്ടുന്നതിനായി ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കേണ്ടി വരുന്നത് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനിശ്ചിതമായി നീളുന്നതിന് കാരണമാകും.

ഇത് പ്രദേശത്ത് വലിയ ജനകീയ പ്രതിഷേധങ്ങൾക്കും വഴിയൊരുക്കിയേക്കാമെന്നാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. ആദ്യം തയ്യാറാക്കിയ പദ്ധതി പ്രകാരം റെയിൽവേ മൾട്ടി ലവൽ കാർ പാർക്കിങ് കേന്ദ്രം മുതൽ പാർവതി മിൽ ജംക്‌ഷൻ വരെയായിരുന്നു ആകാശപ്പാതയും താഴെയായി അർബൻ പാർക്കും നിർമ്മിക്കാൻ കോർപ്പറേഷൻ ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നത്.

ഇതിനായി കൃത്യമായ രൂപരേഖയും തയ്യാറാക്കിയിരുന്നു. വലിയ തോതിൽ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കാതെ തന്നെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നതാണ് ഈ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന നേട്ടം.

കൂടാതെ പ്രദേശത്തെ വ്യാപാര സ്ഥാപനങ്ങളെ ഇത് ദോഷകരമായി ബാധിക്കുകയുമില്ല. ഏകദേശം 210 കോടി രൂപ ചെലവിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഈ പദ്ധതിക്ക് പരമാവധി രണ്ടു വർഷത്തെ സമയമാണ് കണക്കാക്കിയിരുന്നത്.

മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളായുള്ള നിർമ്മാണം പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുള്ള രൂപരേഖയാണ് തയ്യാറാക്കിയിട്ടുള്ളത്.
ഒന്നാം ഘട്ടത്തിൽ മേൽപ്പാലത്തിന്റെ അനുബന്ധ റോഡ് തുടങ്ങുന്ന റെയിൽവേ മൾട്ടിലവൽ പാർക്ക് മുതൽ ചിന്നക്കട ക്ലോക്ക് ടവർ വരെയുള്ള 300 മീറ്റർ ദൂരമാണ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.

ഇത് പുതിയകാവ് ക്ഷേത്രത്തിന് മുൻവശത്ത് യാതൊരുവിധ തടസ്സങ്ങളും സൃഷ്ടിക്കില്ല. കൂടാതെ, ഇരുവശങ്ങളിൽ നിന്നും എത്തുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യാം.

റെയിൽവേ ആശുപത്രിക്കു സമീപം വരെ പാത നീളുകയാണെങ്കിൽ ചെറിയ രീതിയിൽ തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കാമെന്നും ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നു. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ ക്ലോക്ക് ടവർ മുതൽ പാർവതി മിൽ ജംക്‌ഷൻ (കോൺവന്റ് ജംക്‌ഷൻ) വരെയുള്ള 650 മീറ്റർ ദൂരമാണ് വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഇതിലൂടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് കോൺവന്റ് റോഡ്, തുയ്യം പള്ളി എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ചുറ്റിക്കറങ്ങാതെ തന്നെ നേരിട്ട് എത്തിച്ചേരാൻ സാധിക്കും. സർക്കാരിന്റെ വിക്ടോറിയ ആശുപത്രി, ജില്ലാ ആശുപത്രി എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കും ഈ പാത ഏറെ ഉപകാരപ്രദമാകും.

എസ്എംപി പാലസ് റോഡിൽ അർബൻ ബാങ്കിന് സമീപത്തുനിന്ന് ആരംഭിച്ച് റെയിൽവേ കവാടത്തിന് മുകളിലൂടെ ക്ലോക്ക് ടവറിന് സമീപം ആകാശപ്പാതയിൽ വന്നുചേരുന്നതാണ് മൂന്നാം ഘട്ടം. ഇതിന്റെ നീളം 400 മീറ്ററാണ്.

നീളം കൂട്ടിയാൽ ഉണ്ടാകുന്ന വെല്ലുവിളികൾ റെയിൽവേ ആശുപത്രിക്ക് സമീപത്തുനിന്നാരംഭിച്ച് ഇരുമ്പുപാലത്തിന് സമീപം വരെ പദ്ധതി നീട്ടുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകളാണ് ഉന്നതതല യോഗത്തിൽ പ്രധാനമായും ചർച്ചയായത്. എന്നാൽ പാതയുടെ നീളം വർധിപ്പിച്ചാൽ വലിയ തോതിൽ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കേണ്ടി വരും.

ഇത് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ വലിയ കാലതാമസത്തിന് കാരണമാകും. നഷ്ടപരിഹാരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് തർക്കങ്ങൾ ഉടലെടുത്താൽ ഭൂ ഉടമകൾ കോടതിയെ സമീപിക്കാനും അതുവഴി പദ്ധതി അനന്തമായി നീണ്ടുപോകാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

മുൻകാലങ്ങളിൽ ഇരുമ്പുപാലവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ കേസ് വർഷങ്ങളോളം നീണ്ടുപോയ ചരിത്രവും നിലവിലുണ്ട്.

അനുബന്ധ റോഡ് പോലും നിർമ്മിക്കാൻ സാധിക്കാതെ ഇരുമ്പുപാലം ദീർഘകാലം ഉപയോഗശൂന്യമായി കിടന്നിരുന്നു. ആകാശപ്പാതയുടെ നീളം വർധിപ്പിച്ചാൽ നിർമ്മാണച്ചെലവും വൻതോതിൽ ഉയരും.

ഇത്രയും വലിയ തുക കണ്ടെത്തുക എന്നത് ഭരണകൂടത്തിന് വലിയൊരു വെല്ലുവിളിയായി മാറും. പാർവതി മിൽ ജംക്‌ഷൻ മുതൽ ഇരുമ്പുപാലത്തിന് സമീപം വരെയുള്ള വ്യാപാര സ്ഥാപനങ്ങളെയും ആരാധനാലയത്തെയും ഇത് പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുമെന്ന പരാതിയും ഉയർന്നുവരുന്നുണ്ട്.

കൂടാതെ റെയിൽവേ ആശുപത്രിക്കു സമീപത്തുനിന്ന് നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നത് പുതിയകാവ് ക്ഷേത്രത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തെയും തടസ്സപ്പെടുത്തും. പാർവതി മിൽ ജംക്‌ഷനിൽ അവസാനിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ താലൂക്ക് ആശുപത്രി ജംക്‌ഷനിൽ എത്താതെ തന്നെ ആകാശപ്പാതയിലൂടെ വരുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഗവ.

വിക്ടോറിയ ആശുപത്രി, ജില്ലാ ആശുപത്രി എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് നേരിട്ട് പോകാൻ സാധിക്കുമെന്നതും പ്രത്യേകതയാണ്. വിശദമായ പഠനത്തിന് പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് കോർപ്പറേഷൻ തയ്യാറാക്കിയ നിർദ്ദിഷ്ട

ആകാശപ്പാതയുടെ രൂപരേഖയിൽ പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് സമഗ്രമായ പരിശോധന നടത്തും. പാതയുടെ ദൂരം വർധിപ്പിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട

കാര്യങ്ങളാണ് പ്രധാനമായും പഠനവിധേയമാക്കുന്നത്. റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ നവീകരണവും ജില്ലാ ആശുപത്രിയിലെ പുതിയ ബഹുനില മന്ദിരത്തിന്റെ നിർമ്മാണവും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ താലൂക്ക് ഓഫീസ് ജംക്‌ഷൻ, പാർവതി മിൽ ജംക്‌ഷൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഗതാഗതത്തിരക്ക് വർധിക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

ഇത് കണക്കിലെടുത്താണ് ആകാശപ്പാത നീട്ടുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾ പരിശോധിക്കുന്നത്. വിശദമായ സർവേ നടത്തി സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കേണ്ടി വരുമോ എന്ന് പരിശോധിച്ച ശേഷം, പൊതുമരാമത്ത് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ വിഭാഗത്തിന്റെ പ്രാഥമിക പഠനത്തിന് പിന്നാലെ വിശദമായ പഠനത്തിനായി ടെൻഡർ ക്ഷണിക്കും.