ചെക്ക് വാഹന ബ്രാൻഡായ സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യയുടെ ഒക്ടേവിയ ആര്‍എസ് തിരിച്ചുവരുന്നു. ഒക്ടോബര്‍ 6 മുതല്‍ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ് മുഖേന ഈ വാഹനത്തിനുള്ള പ്രീ-ബുക്കിങ് ആരംഭിക്കും.
പരിമിത സമയത്തേക്ക് മാത്രമായിരിക്കും പ്രീ ബുക്കിംഗ് ലഭ്യമാകുക. സ്കോഡ ഓട്ടോയുടെ ഐക്കോണിക് പെര്‍ഫോമന്‍സ് സെഡാന്‍ മോഡലിന്റെ തിരിച്ചുവരവാണ് ഇതിലൂടെ കുറിക്കുന്നത്.
ഇന്ത്യയില്‍ ഫുള്ളി-ബില്‍റ്റ് യൂണിറ്റ് (FBU) ആയാണ് ഒക്ടേവിയ ആര്‍എസ് ലഭ്യമാകുക. പരിമിത സ്റ്റോക്കുകള്‍ മാത്രമാണുണ്ടായിരിക്കുക.
സമാനതകളില്ലാത്ത ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം, ബോള്‍ഡ് ഡിസൈന്‍, മികച്ച ആര്‍എസ് സ്പിരിറ്റ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഏറ്റവും മികച്ച പെര്‍ഫോമന്‍സും ഒക്ടേവിയ ആര്‍എസ് ഉറപ്പുനല്‍കുന്നു. ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഒരു ആഗോള ഐക്കണിനെ തിരിച്ചു കൊണ്ടുവരുമെന്ന് ഈ വര്‍ഷമാദ്യം സ്കോഡ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.
ഒക്ടേവിയയുടെ മടങ്ങിവരവിലൂടെ തങ്ങള്‍ ആ വാഗ്ദാനം പാലിച്ചു – സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യ ബ്രാന്‍ഡ് ഡയറക്ടര്‍ ആശിഷ് ഗുപ്ത പറഞ്ഞു. റാലി സ്പോര്‍ട് എന്നതിന്റെ ചുരുക്കെഴുത്തായ ആര്‍എസ് മികച്ച പെര്‍ഫോമന്‍സിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
2004-ലാണ് രാജ്യത്തെ ആദ്യ ടര്‍ബോ ചാര്‍ജ്ഡ് പെട്രോള്‍ എഞ്ചിന്‍ പാസഞ്ചര്‍ കാറായി ഇന്ത്യയില്‍ ഒക്ടേവിയ ആര്‍എസ് അവതരിപ്പിച്ചത്. പുറം കാഴ്ചയിൽ, പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ ആർഎസിൽ എക്സ്ക്ലൂസീവ് ബമ്പറുകൾ, പൂർണ്ണ എൽഇഡി മാട്രിക്സ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ഡൈനാമിക് ടേൺ സിഗ്നലുകളുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ഒരു കിക്ക്-ആക്ടിവേറ്റഡ് പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ലഭ്യമാണ്. എന്നാൽ മോശം റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം ഇന്ത്യയിൽ 18 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുള്ളൂ.
സ്‌പോർട് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, കോൺട്രാസ്റ്റ് റെഡ് സ്റ്റിച്ചിംഗ്, പെഡലുകളിൽ അലുമിനിയം ഫിനിഷ് തുടങ്ങി നിരവധി സവിശേഷതകൾക്കൊപ്പം ക്യാബിനും ആർഎസ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് ലഭിക്കുന്നു. ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങി നിരവധി സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കും.
ഒക്ടാവിയ ആർഎസ് അഞ്ച് സീറ്റർ സെഡാനായി തുടരുന്നു, ഇത് ഒരു പ്രായോഗിക സെഡാനാക്കി മാറ്റുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രകടനശേഷി സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ ആർഎസ് നൽകുന്നു.
2.0 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ ഫോർ സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഈ സെഡാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 261 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 370 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഈ സെഡാൻ.
7 സ്പീഡ് ഡിഎസ്ജി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ വർഷം ആദ്യം ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിയ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐയിലും ഇതേ മോട്ടോർ തന്നെയാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്.
രണ്ട് മോഡലുകളും ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ എംക്യുബി ഇവോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. 6.6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ പെർഫോമൻസ് ഓഫർ വളരെ വേഗതയുള്ളതാണ്, അതേസമയം ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
… FacebookTwitterWhatsAppTelegram
ദിവസം ലക്ഷകണക്കിന് ആളുകൾ വിസിറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ സൈറ്റിൽ നിങ്ങളുടെ പരസ്യങ്ങൾ നൽകാൻ ബന്ധപ്പെടുക വാട്സാപ്പ് നമ്പർ 7012309231 Email ID [email protected]
