ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി ഇന്നെത്തും; എന്തൊക്കെ പ്രതീക്ഷിക്കാം?

ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി ഇന്ന്, അതായത് 2025 ജൂൺ 3 ന് പുറത്തിറങ്ങും. ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും വലുതും നൂതനവുമായ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായി ഈ വാഹനം മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടാറ്റയുടെ ഇവി പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെ നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾക്ക് മുകളിലാണ് ഹാരിയർ ഇവി. കൂടുതൽ പ്രകടനക്ഷമതയുള്ളതും സവിശേഷതകൾ കൂടുതലുള്ളതുമായ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളിലേക്കുള്ള കമ്പനിയുടെ ചുവടുവയ്പ്പ് ഈ കാർ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. ഇതാ ഹാരിയർ ഇവിയുടെ ചില വിശേഷങ്ങൾ അറിയാം. 

ഐസിഇ പതിപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഹാരിയർ ഇവി എങ്കിലും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സവിശേഷതയായ ചില സ്റ്റൈലിംഗ് മാറ്റങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പ്രധാനമായും, മറ്റ് ഇവികളിൽ കാണുന്നതുപോലെ, ഡ്രാഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകളും പരിഷ്‍കരിച്ചിട്ടുണ്ട്. വാഹനത്തിന്റെ സൗന്ദര്യാത്മകവും പ്രകടനപരവുമായ കഴിവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് എയറോഡൈനാമിക്കലി കാര്യക്ഷമമായ അലോയ് വീലുകളിൽ ഇത് സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ലൈറ്റുകളുടെ കോൺഫിഗറേഷനിൽ മുൻവശത്ത് കണക്റ്റുചെയ്‌ത ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, പിന്നിൽ പുതിയ ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ഉണ്ട്. മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ സമീപകാല ടാറ്റ ഇവികളിൽ അവതരിപ്പിച്ച അതേ ദൃശ്യ സൂചനകളുടെ ഭാഗമാണ്.

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് വരാനിരിക്കുന്ന ഹാരിയർ ഇവിയുടെ ക്യാബിൻ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിലും, ക്യാബിൻ ലേഔട്ട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹാരിയറിന്റേതിന് സമാനമായിരിക്കും. ഇതിന് രണ്ട്-ടോൺ ക്യാബിൻ ഫിനിഷ്, ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിവ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, ഡ്യുവൽ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ് തുടങ്ങിയ പുതിയ സവിശേഷതകളും നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും.

ഹാരിയർ ഇവിയിൽ “സമ്മൺ മോഡ്” പോലുള്ള പുതിയ സൗകര്യ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് കീ ഫോബിൽ നിന്ന് വാഹനത്തിന്റെ പരിമിതമായ ചലനം അനുവദിക്കും. മുൻവശത്തെ യാത്രക്കാർക്ക് ഇവി ട്രെൻഡുകൾ പിന്തുടരുന്ന ഒരു ഓക്സിലറി ഡിസ്പ്ലേയും ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ചില പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ ഇതിനകം വിപണിയിലുണ്ട്. ക്വി ചാർജിംഗ്, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ലെവൽ 2 എഡിഎഎസ് (അഡ്വാൻസ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ) എന്നിവയും വാഹനത്തിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ടാറ്റയുടെ പുതിയ ആക്ടി ഡോട്ട് ഇവി പ്ലസ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച ഹാരിയർ ഇവിയുടെ ചില വകഭേദങ്ങളിൽ ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ബാറ്ററി ശേഷി വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. എങ്കിലും, വാഹനം ഒരു ചാർജിൽ 500 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സിംഗിൾ മോട്ടോറുള്ള കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ് വേരിയന്റും പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ നിരയുടെ ഭാഗമായേക്കാം എന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്.

…