തേനി-എരുമേലി റെയിൽവേ പാത സർവേയ്ക്ക് അനുമതി; സംസ്ഥാനത്ത് റെയിൽവേ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലിൽ റവന്യു വകുപ്പിന്റെ മെല്ലെപ്പോക്ക്

നിർദിഷ്ട തേനി– എരുമേലി റെയിൽവേ പാതയുടെ പ്രാഥമിക സർവേ നടപടികൾക്കു റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം ഔദ്യോഗിക അനുമതി നൽകി.

ലോക്സഭയിൽ തമിഴ്നാട്ടിൽ നിന്നുള്ള എംപിമാരായ പി.ഗണപതി രാജ്കുമാർ, തങ്ക തമിഴ് സെൽവൻ എന്നിവരുടെ ചോദ്യത്തിനു നൽകിയ മറുപടിയിലാണ് കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് ഇക്കാര്യം വ്യക്തമാക്കിയത്. 95 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ബ്രോഡ്ഗേജ് പാതയുടെ പ്രായോഗികത പഠിക്കുന്നതിനായി കഴിഞ്ഞ വർഷം തന്നെ ടെൻഡർ വിളിച്ച് നടപടികൾ ആരംഭിച്ചിരുന്നു.

എന്നാൽ പാത യാഥാർഥ്യമാകുന്നതിന് ഒട്ടേറെ പ്രായോഗിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നിലവിലുണ്ട്. നീതി ആയോഗിന്റെയും കേന്ദ്ര ധനമന്ത്രാലയത്തിന്റെയും അനുമതി ഇതിനായി ആവശ്യമാണ്.

കൂടാതെ പശ്ചിമഘട്ടം മുറിച്ചുകടക്കേണ്ടതുതിനാൽ സമഗ്രമായ പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠനവും നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിനുപുറമേ ഇരു സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളുമായി ചർച്ചകളും പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

മറുഭാഗത്ത്, ആലപ്പുഴ വഴിയുള്ള റെയിൽവേ ഇരട്ടപ്പാത നിർമാണം, പാലക്കാട് ബൈപാസ്, അങ്കമാലി–എരുമേലി ശബരി പാത എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഭൂമിയേറ്റെടുക്കൽ നടപടികളിൽ റവന്യു വകുപ്പിന്റെ ഭാഗത്തുനിന്നും ഗുരുതരമായ മെല്ലെപ്പോപ്പാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. ആലപ്പുഴ, പാലക്കാട് ജില്ലകളിൽ ഭൂമിയേറ്റെടുക്കൽ വേഗത്തിലാക്കുന്നതിനായി നോ‍ഡൽ ഓഫിസറെ നിയമിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് റെയിൽവേ കത്ത് നൽകിയിരുന്നെങ്കിലും യാതൊരുവിധ നടപടിയും ഉണ്ടായിട്ടില്ല.

നിലവിലുള്ള ജീവനക്കാരുടെ ഉയർന്ന ജോലിഭാരം കണക്കിലെടുത്ത് പുതിയ സ്പെഷൽ ഓഫിസുകൾ തുറക്കണമെന്ന് ജില്ലാ കലക്ടർമാർ റവന്യു വകുപ്പിന് റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിച്ചിരുന്നു. ആലപ്പുഴ വഴിയുള്ള രണ്ടാംപാത നിർമാണത്തിനായി അമ്പലപ്പുഴ മുതൽ തുറവൂർ വരെയുള്ള എല്ലാ റീച്ചുകളിലും റെയിൽവേ ഇതിനോടകം കരാർ ക്ഷണിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പദ്ധതി കഴിവതും വേഗം പൂർത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ലഭ്യമായ ഭൂമിയിൽ പണികൾ ആരംഭിക്കാനും പാലങ്ങളുടെ നിർമാണം ആദ്യഘട്ടത്തിൽ തന്നെ പൂർത്തിയാക്കാനുമാണ് തീരുമാനം.

എങ്കിലും, ലഭ്യമായ ഭൂമിയിലെ പണികൾ തീരുന്ന മുറയ്ക്ക് ബാക്കി ഭൂമി കൈമാറിയില്ലെങ്കിൽ പദ്ധതി വൈകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പാലക്കാട്–പറളി ബൈപാസിനായി വളരെ കുറച്ചു ഭൂമി മാത്രമാണ് ഇനി ഏറ്റെടുക്കാനുള്ളത്.

അതേസമയം, അങ്കമാലി–എരുമേലി ശബരി പാതയ്ക്കായി സർക്കാരിന്റെ അന്തിമ നിലപാട് കാത്തിരിക്കുകയാണ് റവന്യു വകുപ്പ്. ഈ കാരണത്താൽ തന്നെ പദ്ധതിയുടെ ഫയലിൽ ഇതുവരെ അന്തിമ തീരുമാനം എടുത്തിട്ടില്ല.

ദേശീയപാത ആറു വരിയാക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഭൂമിയേറ്റെടുക്കൽ പൂർത്തിയായ സാഹചര്യത്തിൽ, വിവിധ എൽഎ യൂണിറ്റുകളിൽ ജോലി ചെയ്തിരുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരെ റെയിൽവേ പദ്ധതികൾക്കായി ഭൂമിയേറ്റെടുക്കാൻ നിയോഗിക്കാമെങ്കിലും ആ दिशाയിലും നടപടികൾ ഒന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ല.

എൽഡിഎഫ് സർക്കാർ ശബരി പാതയുടെ ചെലവു പങ്കിടാൻ അവസാന കാലത്ത് തീരുമാനമെടുത്തെങ്കിലും, പകുതി തുക കിഫ്ബി വഴി നൽകുമെന്നാണ് അറിയിച്ചിരുന്നത്. എന്നാൽ കിഫ്ബി ഫണ്ട് ചെയ്യുന്ന പദ്ധതികളിലൊന്നിലും സർക്കാരിന്റെ ഭാഗത്തുനിന്ന് കൃത്യമായ തീരുമാനമില്ലാത്തതു കാരണം ശബരി പാത ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഒട്ടേറെ പ്രധാന പദ്ധതികളാണ് സംസ്ഥാനത്ത് ഇപ്പോൾ പ്രതിസന്ധിയിലായിരിക്കുന്നത്.