
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന ബ്രാൻഡായ കിയ ഇന്ത്യ അടുത്തിടെയാണ് പുതിയ സിറോസ് എസ്യുവി അവതരിപ്പിച്ചത്. സിറോസ് HTK, HTK (O), HTK+, HTX, HTX+ എന്നിങ്ങനെ അഞ്ച് വകഭേദങ്ങളിൽ വരുന്നു. കൂടാതെ പെട്രോൾ-മാനുവൽ, പെട്രോൾ-ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഡീസൽ-മാനുവൽ, ഡീസൽ-ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിങ്ങനെ നാല് എഞ്ചിൻ-ഗിയർബോക്സ് കോമ്പിനേഷനുകളും ലഭിക്കുന്നു. കിയയുടെ ഉൽപ്പന്ന നിരയിൽ സോനെറ്റിന് മുകളിലും സെൽറ്റോസിന് താഴെയുമാണ് സിറോസിൻ്റെ സ്ഥാനം.
ഈ എസ്യുവിക്ക് മികച്ച പ്രതികരണമാണ് വിപണിയിൽ ലഭിക്കുന്നത് എന്നാണ് ബുക്കിംഗ് കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. വെറും രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ സിറോസ് 20,000 ബുക്കിംഗുകൾ കടന്നിരിക്കുന്നു. സിറോസിനായുള്ള ബുക്കിംഗുകൾ 2025 ജനുവരി 3 നാണ് കമ്പനി ആരംഭിച്ചത്. ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് വാഹനത്തിന്റെ ജനപ്രീതിയെയും മത്സരാധിഷ്ഠിത സബ്-കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ അതിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആകർഷണത്തെയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. 2025 ഫെബ്രുവരി ഒന്നിന് പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സവിശേഷതകളും നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയും കാരണം സിറോസ് ഇന്ത്യൻ വാങ്ങുന്നവർക്കിടയിൽ ആവശ്യക്കാർ ഏറെയുള്ള ഒരു പ്രിയങ്കര മോഡലായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയുടെ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ ഹൈടെക്, ഫീച്ചറുകൾ നിറഞ്ഞ കാറുകൾക്കായുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതയാണ് ഇതിന്റെ ജനപ്രീതി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത്.
2025 ഫെബ്രുവരി 1-ന് ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം, കിയ സിറോസിന് 20,163 ഓർഡറുകൾ ലഭിച്ചു. വാങ്ങുന്നവരിൽ 67% പേർ പെട്രോൾ വകഭേദങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു. 33% പേർ ഡീസൽ വകഭേദം തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് വകഭേദങ്ങൾ 38 ശതമാത്തിൽ അധികം ഓർഡറുകൾ നേടി എന്നാണ് കണക്കുകൾ. പ്രീമിയം മോഡലുകൾക്കാണ് ആവശ്യക്കാർ ഏറെയുള്ളത്. വാങ്ങുന്നവരിൽ 46% പേരും ഉയർന്ന ട്രിം മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. നിറത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വിൽപ്പനയുടെ 32 ശതമാനവും ഗ്ലേസിയർ വൈറ്റ് പേൾ സ്വന്തമാക്കി. തൊട്ടുപിന്നാലെ ഓറോറ ബ്ലാക്ക് പേൾ (26%), ഫ്രോസ്റ്റ് ബ്ലൂ (20%) എന്നിവയും ഉണ്ട്.
സാങ്കേതികവിദ്യ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഇന്നത്തെ നഗര ഡ്രൈവർമാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് കിയ സിറോസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. 16 കാർ കൺട്രോളറുകളുടെ റിമോട്ട് സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റുകൾ നൽകുന്ന ഓവർ-ദി-എയർ (OTA) അപ്ഡേറ്റുകൾ പോലുള്ള നിരവധി സെഗ്മെന്റ് ഫസ്റ്റ് സവിശേഷതകൾ ഈ കാറിൽ ഉണ്ട്. ഇത് ഉപയോക്താക്കളെ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ പോകുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി 80ൽ അധികം കണക്റ്റഡ് സവിശേഷതകളുള്ള കിയ കണക്റ്റ് 2.0 സിസ്റ്റം ഓൺബോർഡിൽ എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ട്. അധിക സംരക്ഷണത്തിനായി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS) ഉണ്ട്. എഡിഎഎസ് ഓപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മോഡലുകൾക്കുള്ള ബുക്കിംഗുകൾ ശക്തമായി തുടരുന്നു. ഇത് 18 ശതമാനം ബുക്കിംഗുകൾ നേടി. എഡിഎഎസ് സിസ്റ്റത്തിൽ തന്നെ 16 സ്റ്റാൻഡ്-എലോൺ ലെവൽ-2 സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അത് ഡ്രൈവർമാർക്കും യാത്രക്കാർക്കും കൂടുതൽ സുരക്ഷ നൽകുന്നുവെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.
ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്ന പ്രീമിയം ലെവൽ സവിശേഷതകളോടെയാണ് കിയ സിറോസ് പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നത്. 30 ഇഞ്ച് ട്രിനിറ്റി പനോരമിക് ഡിസ്പ്ലേ, ഡ്യുവൽ-പാനൽ പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 64-കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. യാത്രക്കാരുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കായി സെഗ്മെന്റിലെ ആദ്യ പിൻ സീറ്റ് റീക്ലൈൻ, സ്ലൈഡ്, വെന്റിലേഷൻ എന്നിവയും കാറിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. അഡാപ്റ്റീവ് ബൂട്ട് സ്പേസ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് കാർഗോ സ്പേസ് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനുള്ള ഓപ്ഷൻ നൽകുന്നു. ഉയർന്ന ശ്രേണിയിലുള്ള വകഭേദങ്ങളുള്ള, നിരവധി ഫീച്ചറുകൾക്ക് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതി, ഇന്ത്യൻ ആഡംബര എസ്യുവികൾക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി വ്യത്യസ്ത ഉടമസ്ഥാവകാശ പദ്ധതികളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതായി കിയ ഇന്ത്യ പറയുന്നു. തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ പരിപാലിക്കുന്ന മൈ കൺവീനിയൻസ് സെക്യൂർ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, വിപുലീകൃത വാറന്റി, റോഡ്സൈഡ് അസിസ്റ്റൻസ് തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന മൈ കൺവീനിയൻസ് പ്ലസ് എന്നിവ അവയിൽ ചിലതാണ്. വാഹന ഉടമസ്ഥതയുടെ ആദ്യ 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ കിയ സ്ക്രാച്ച് കെയർ പ്രോഗ്രാം ഒരു പോറൽ പോലും സൗജന്യമായി നന്നാക്കുന്നു. അതേസമയം മൂന്നു വർഷത്തെ റോഡ്സൈഡ് അസിസ്റ്റൻസ് പ്രോഗ്രാം ഉണ്ട്. ഇത് ആറ് വർഷം വരെ നീട്ടാവുന്നതാണ്.
കിയ സിറോസ് എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകൾ
കിയ സിറോസ് പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. സോണെറ്റ് ടർബോ മോഡലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന 1.0 ലിറ്റർ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് സിറോസിന്റെ പെട്രോൾ വകഭേദങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുക. എന്നാൽ കിയ സോണെറ്റിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ടർബോ പെട്രോളിൽ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. എഞ്ചിൻ 118 bhp കരുത്തും 172 Nm പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
അതേസമയം സോണെറ്റ്, സെൽറ്റോസ് , കിയ കാരെൻസ് എന്നിവയിൽ കാണപ്പെടുന്ന അതേ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് സിറോസിന്റെ ഡീസൽ വകഭേദങ്ങൾക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത് . സിറോസിന്റെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 116 bhp പരമാവധി പവറും 250 Nm പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക്കുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ദിവസം ലക്ഷകണക്കിന് ആളുകൾ വിസിറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ സൈറ്റിൽ നിങ്ങളുടെ പരസ്യങ്ങൾ നൽകാൻ ബന്ധപ്പെടുക വാട്സാപ്പ് നമ്പർ 7012309231 Email ID [email protected]